日前， 沙鋼開發(fā)的鋼包車智能控制系統(tǒng)在電爐煉鋼三車間成功投運(yùn)，進(jìn)一步提升了設(shè)備實(shí)用性、可靠性、安全性。

　　鋼包車作為煉鋼車間運(yùn)輸鋼水的設(shè)備，操作頻次高、設(shè)備重要性突出。該車間通過反復(fù)研究，對鋼包車控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，增設(shè)了特制激光測距傳感器，實(shí)現(xiàn)了鋼包車定位的自動精準(zhǔn)控制，*解決了生產(chǎn)過程中鋼包車的定位、控制等難題，并在一定程度上減輕了勞動強(qiáng)度，提升了作業(yè)安全系數(shù)。

　　“改造前，我們要隨時(shí)關(guān)心鋼包車什么時(shí)候開、位置對不對，氬氣有沒有開、開的大小如何等等，頻繁來往現(xiàn)場操作，還會經(jīng)常出差錯(cuò)，自從有了這套智能控制系統(tǒng)之后，這些根本不需要我們操心，即使在我們?nèi)斯じ深A(yù)后，系統(tǒng)也會自動恢復(fù)。”電爐三車間操作工徐忠高興地說。

　　該系統(tǒng)還配備了氬氣泄露和堵塞報(bào)警功能，方便故障排除，消除安全隱患。通過合理的氬氣攪拌工藝控制，避免了鋼水?dāng)嚢璨痪蜻^度攪拌導(dǎo)致的夾渣、吸氣等質(zhì)量問題，進(jìn)一步提升了鋼水質(zhì)量。同時(shí)，通過氬氣精準(zhǔn)合理控制，進(jìn)一步減少了氬氣浪費(fèi)，年可節(jié)約氬氣費(fèi)用130萬元左右。